大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马达上面的小继电器的问题,于是小编就整理了4个相关介绍马达上面的小继电器的解答,让我们一起看看吧。
摩托车上使用比较多的继电器就是马达继电器,因为马达转动所需要的电流是非常大的,所以就需要一个原件来控制大电流并且保护开关,而继电器刚好具备这一特性。而汽车上***用的继电器就比较多了主要有大灯继电器 ,雨刷继电器,喇叭继电器,汽油泵继电器等等,所以继电器对于一个用电系统来说很重要。
继电器分好多种,一般较为常见的是4线式的,跟2插头式的,简单说一下,继电器上有电源 B 启动 点火锁 S 跟打铁线 E ,电源接起动机火线或者是电瓶正极,启动接起动机吸力开关小接线柱(插头),点火锁线接电锁过来的那根原来在起动机吸力开关小线上面上的那根线, 打铁线,随便这个地方打铁即可,插头式的继电器,原理一样,其中一个插头有2跟粗线,是接电源跟启动线, 另一个插头式两根细线,是点火锁跟打铁线。
继电器起保护线路跟稳定电流的作用, 纯手工敲打,希望对你有所帮助,
汽车马达继电器主要是通过控制低压线路的电流来控制高压线路的电流,起到电流开关的作用。
启动继电器是启动系统组成部件之一 ,,在汽车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动,从而带动发电机内部磁电机转子转动,给点火器输入点火脉冲信号,使点火器产生电火花,点燃汽缸内的混合燃气并做功。
电磁继电器的工作原理很简单,它利用电磁感应原理,当线圈中通过直流时 ,线圈产生磁场,动铁被吸动带动接触***,使静接点分开,动接点闭合。
当电磁线圈电流被切断后,铁芯失去磁性,动铁芯在弹簧力的作用下复位,动接点打开,静接点闭合。
继电器,简单的理解,就是大电流控制器,马达启动需要强大的电流,如果不用继电器,直接用按钮启动,大电流就意味着发热量大,线太细会烧毁冒烟,线太粗绕到开关那里线也贵,加上开关大电流可能会几天就烧糊了接触不良,用继电器,开关只是控制继电器工作的作用,小电流开关使用几年也很少坏,大电流直接继电器上通过了,方便也省很多麻烦
是保护启动开关,用小电流控制大电流。开关只能承受小电流,而起动机的电流很大,所以使用一个起动机继电器来保护开关,还有也可以在条件不满足时限制启动,比如没有刹车信号。
到此,以上就是小编对于马达上面的小继电器的问题就介绍到这了,希望介绍关于马达上面的小继电器的4点解答对大家有用。
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