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继电器的触点有两种表示方法:一种是把它们直接画在长方框一侧,这种表示法较为直观。
接线方式:原马达上线圈起动线卸下——继电器85——继电器86——到负极;马达上正极(粗线)接一根线——继电器30——继电器87接马达起动的那根线(也就是开头拆下的那个桩头)。
V起动机加继电器的接法:电池b,按钮s ,启动,负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置,按钮s接点火开关3脚的位置,启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的),然后负极打铁即可。
一个电机自偶减压启动,只要一个时间继电器就可以,图上画的是指一个时间继电器上的常开、常闭两个触点。分别起到停这个接通那个接触器的作用。
(1)扩大控制范围:多触点继电器控制信号达到某一定值时,可以按触点组的不同形式,同时换接、开断、接通多路电路。(2)放大:灵敏型继电器、中间继电器等,用一个很微小的控制量,可以控制很大功率的电路。
汽车马达继电器主要是通过控制低压线路的电流来控制高压线路的电流,起到电流开关的作用。
安装起动继电器的主要目的是控制和保护电动机。
大功率电机的启动,简单一点的基本上都是***用星三角启动方式.这样,启动的第一步为星型启动,电流较小,电机获得一定的速度.当时间继电器延时时间到了之后,便从星型启动转变成三角形启动,电流较大,电机达到额定功率。保护电路。
启动的第一步为星型启动,电流较小,电机获得一定的速度。当时间继电器延时时间到了之后,便从星型启动转变成三角形启动,电流较大,电机达到额定功率。时间继电器主要就是切换和保护电路用的。
继电器延时。大功率风机加装多个时间继电器是为了继电器延时。继电器,是一种电子控制器件,通常应用于自动控制电路中,实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。
作为简单程序控制中的一个执行器件,在设计范围内,它能够有效调整延时的长短。用来控制较高电压或者是较大功率电路的电动开关。
电磁式时间继电器延时时间短,但它结构比较简单,通常用在断电延时场合和直流电路中。电动式时间继电器的原理与钟表类似,它是由内部电动机带动减速齿轮转动而获得延时的。这种继电器延时精度高,延时范围宽,但结构比较复杂,价格很贵。
反之对延时精度要求较高的场合,可***用电子式时间继电器。
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