大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于充电器的小电流怎么调出来的问题,于是小编就整理了5个相关介绍充电器的小电流怎么调出来的解答,让我们一起看看吧。
方法为:
1、变成可调节的需要看充电器的功率,输出端若电阻为额定电阻,需要将其换为可变电阻;
2、组装充电器,安装调节器来调节电阻大小,根据充电设备充电的安全范围进行设置;
3、也可以***用软件调整,使用系统工具,通过软件的设置对电阻进行设置,之后调节电流。
1、先关闭发动机,然后才从汽车上拆下电瓶,找-个通风阴凉的地方,开启电瓶上的透气盖。
2、用充电器红钳子夹住有加号标记的电池正极,用黑钳子夹住有减号标记的电瓶负极。
3、由于是用过的电瓶,在充电时要慢充电,要调整档位到2,选12伏电源,电流大小可以从电表上看。
4、插上充电器电源,开启开关,即可给电瓶充电了,大多数充电时间不应超过12小时。
不是规则的,如1档为0.8A左右,2档为2A左右,3档为8A左右,4档为18A左右以上指的都是最高电流,充电过程电流是变化的。应该表示充电电流限制,一般充电器充电分为三段。涓流测试、恒流充电、恒压浮充。
恒流充电是使用时间最长、最多的方式,可以保护充电器和电池。一般选用电池容量的1/10或1/5。这样对电池有保护作用,使得电池寿命最长,但是充电时间比较长,10小时或5小时完成充电。
也可以选用高电流档,充电快,但可能会对电池有伤害,紧急情况下才用。
建议最大***用1/2档电瓶充电电流是容量的10分之1,如12v20A电瓶,充电流调2A,其它都按10分之1调,误差在百分之10就可,如前1.5---2.5A都行,充12到15小时即可充满。
电动车充电器可以适当提高电压来加大输出电流;如果是电动车标准充电器没必提高充电电流。如果你是用来做其他用途那就没关系。提高电流首先从成品充电器上是有点的难度的。不管是开关管的电流,还是变压器的电流都是无法改变的了。唯一可以适当调整的是充电器的输出电压。但也不能调整得太高,以免损坏输出元器件。
为了方便改转灯电流,根据实物,我画出了本人的充电器低压部分电路图,经分析,试改LM358的5脚接地电阻,由150欧变成210欧,测量发现转灯电流由0.35A变成0.5A。
电动车充电器可以适当提高电压来加大输出电流;如果是电动车标准充电器没必提高充电电流。如果你是用来做其他用途那就没关系。提高电流首先从成品充电器上是有点的难度的。不管是开关管的电流,还是变压器的电流都是无法改变的了。唯一可以适当调整的是充电器的输出电压。但也不能调整得太高,以免损坏输出元器件。
到此,以上就是小编对于充电器的小电流怎么调出来的问题就介绍到这了,希望介绍关于充电器的小电流怎么调出来的5点解答对大家有用。
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