车载智能小电器,车载智能小电器有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载智能小电器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车载智能小电器的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车电气设备大体可划分为哪8大系统，各起什么作用？按其作用形式可分为哪两类？
2. 汽车智能制造专业是什么？
3. 汽车电瓶断电器优缺点？
4. 汽车电子控制设备有哪些？

汽车电气设备大体可划分为哪8大系统，各起什么作用？按其作用形式可分为哪两类？

、电源系统

包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。

2、启动系统

包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构(或称啮合机构)和起动开关三部分组成。

3、点火系统

包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。

汽车智能制造专业是什么？

是专科专业。

本专业主要培养能满足汽车及零部件智能制造、汽车智能技术服务、汽车智能驾驶、智能驾驶服务等人才需要，具备智能制造装配调试、智能改装、智能技术服务、智能驾驶及配套服务等能力，具有工匠精神、职业精神、创新能力与可持续发展能力的高素质技术技能型专门人才。

汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车构造、汽车电器与***电子系统、汽车电控技术、汽车单片机及局域网技术、智能网联汽车技术、智能汽车传感器技术等。

汽车智能技术是中国普通高等学校专科专业。

中文名 汽车智能技术

类别 电子与信息大类 >电子信息类

修业年限 三年

课程体系发展前景

专业定义

汽车智能技术主要研究现代汽车电子及电控应用技术等方面的基本知识和技能，进行汽车智能技术产品运用、调试、维修与技术管理等。例如：对汽车电子电路的分析与设计，车载设备的软、硬件设计，汽车智能仪表的开发等。

课程体系：

《汽车电子与电气系统》、《单片机与总线技术应用》、《电源管理与电力驱动技术》、《汽车故障检测与维修》、《汽车电子控制技术》、《发动机原理与汽车理论》、《汽车拆装技术》、《汽车性能与试验》、《计算机应用》、《人工智能技术与运用》。

发展前景 就业方向：

1、汽车智能技术专业培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车智能技术领域的基本知识，具备汽车智能电子系统及电器设计、测试、装配，以及电动汽车维护与测试等能力，从事智能汽车制造工作的高素质技术技能人才。

2、汽车智能技术专业就业方向

主要面向汽车智能技术及电子技术等行业，在智能电子系统研发、生产、测试及维修等岗位群，从事汽车智能电子***设计、系统装调等工作。

3、汽车智能技术专业主要职业能力

汽车电瓶断电器优缺点？

优点：断电器起保护线路作用的。因为有时候过负载短路了，容易烧电线，维修起来不方便，有了断电器就没有这么麻烦了。有故障断电器直接保护断电，不会伤其它元件。

缺点：电池电压过低，对启动线路不好，容易过热，再就是对起动机有极大的损坏。电压不足时，会导致起动机启动时反应过慢 。

汽车电子控制设备有哪些？

我认为您提问的“汽车电子控制设备”，应该是“汽车电子控制系统”。因为前者一般指单一的某一个物件，而后者则是为了实现某些功能，由多个物件组成的一套系统。

在汽车上，实现各个功能的，都是多个物件组成的系统，比如电子控制燃油喷射系统、防抱死制动系统等。所以，下面的回答，是按汽车电子控制系统进行。

任何领域的电子控制系统均由三部分组成：1.传感器；

2.ECU；3.执行器。

汽车上的电子控制系统亦是如此。比如防抱死制动系统，传感器，有4个车轮转速传感器、制动压力传感器等；执行器有4个制动管路的油液电磁阀，还有ABS液压泵。而ECU就是一块电脑。ABS的电脑一般与ABS泵和各个电磁阀集成在一起，统称为ABS液压控制单元。

汽车上配备的电子控制系统的多少，是与这台车的档次和配置有关的。比如一台五六万的入门级小型车，可能配备了发动机管理系统、ABS系统、安全气囊系统、电子助力转向、车身控制系统等。

这里所说的发动机管理系统，包含了电子控制燃油喷射系统、电子控制点火系统、电子节气门系统等，[_a***_]都由一块ECU控制，共享各个传感器，统称发动机管理系统。而车身控制系统，主要控制功能可能为中央门锁、遥控器、防盗和车窗等，当然，有些车型的防盗系统是独立的。看起来可能有点乱，主要是遵循一个原则：电子控制系统必须是三部分组成，传感器、执行器和ECU。并且是为了实现某一项或多项功能而存在。

如果档次再高一点的车，比如增加了涡轮增压和直接喷射，那就在上述的发动机管理系统里增加一些传感器和执行器，ECU那个盒子里的硬件和软件也要增加。所以，最终还是一套发动机管理系统，ECU还是一个。除此之外，在ABS的基础上增加ESP的功能也是这样，比如增加了转向角度传感器、横摆率传感器和侧向加速度传感器，并且要结合发动机的节气门开度、油门踏板位置来综合控制每一个车轮的制动力和发动机的输出功率，最终实现车身的稳定。从这里能看出来，有时候为了实现某个控制功能，不能指望单一的一个电子控制系统，而是需要多个系统共同作用。再比如说现在很热门的一个功能——主动刹车防追尾的那个系统，执行器就是ABS泵，在不踩刹车的情况下，由ABS泵给制动管路加压，实施制动。那ABS泵是由谁控制的？当然是ABS的ECU，它结合车前的测距传感器，还要结合发动机工作状态、车速、方向盘状态等等各种信息，进行精确的计算，最终控制ABS泵工作。还有前几年比较热门的那个系统，就是倒车时双手离开方向盘，而方向盘自己转，车辆能自己停车入位的那个功能，这是一个典型的由多个系统共同完成的功能，发动机管理系统、电子助力转向、ABS、电子控制自动变速器等等都在参与。

为了实现这些功能，就必须要有车身网络通讯系统，常见的车身网络通讯系统，就是CAN（控制器局域网）。

总之我想说的是，就如您所看到的市面上各档次车型所具备的功能，是由各种不同的电子控制系统进行实现的。有单一的，也有多个的。车的档次越高，电子控制系统也就越多，实现的功能也越多。

到此，以上就是小编对于车载智能小电器的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载智能小电器的4点解答对大家有用。