大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大功率电器油泵工作原理的问题,于是小编就整理了5个相关介绍大功率电器油泵工作原理的解答,让我们一起看看吧。
导热油泵***用自热散热结构,改变了传统的水冷却结构,使结构简单,体积小,节约运行费用,性能好,使用可靠,是我国消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品,基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构,泵的进口为轴向吸入,出口为中心垂直向上,和电机同装于底座上。导热油泵的支撑***用了双端球轴承支撑的结构形式,前端***用润滑油润滑,后端***用润滑脂润滑,中间有一导油管,用以随时观察密封情况和回收导热油。
原理柴油机高压油泵它是个柱塞式油泵,其工作原理是,通过对柱塞的轴向角度旋转来调整柱塞有效压距,达到油泵控制压油量,由发动机曲轴转动通过齿轮带动凸轮轴上凸轮旋转,凸轮对油泵顶杆上滑轮作一顶一放作周期运动,使柱塞在柱塞套内做往复运动,在泵的进出两油阀配合下来完成吸油和压油,使其瞬间产生10MPa以上高压,并将柴油通过喷油管路、喷油器等雾状喷入近60个大气压的机体燃烧室产生燃烧爆发作功,通过气缸、活塞连杆、曲轴等机构产生旋转动力。
燃油泵通电时,电动机驱动涡轮泵叶片旋转,由于离心力的作用,使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳,将燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油不断增多,形成一定的真空度,将燃油从进油口吸入;而出油室燃油不断增多,燃油压力升高,当达到一定值时,顶开出油阀的出油口输出。
输油泵将燃油从油箱泵起,经过一个带有油水分离器的滤清器,通过进油管进入高压泵。
输油泵使燃油经泄压阀的节流孔,进入高压泵的润滑和冷却回路。
供油油压超过泄压阀的开启压力,输油泵能使燃油经高压泵进油阀进入柱塞腔,高压泵的柱塞正向下
达到共轨压力,被压缩的燃油就进入了高压循环(油路)。
高压油泵的工作原理:
1.输油泵将燃油从油箱泵起,经过一个带有油水分离器的滤清器,通过进油管进入高压泵。
2.输油泵使燃油经泄压阀的节流孔,进入高压泵的润滑和冷却回路。凸轮轴使三个泵的柱塞按照凸轮的外形上下运动。
3.供油油压超过泄压阀的开启压力,输油泵能使燃油经高压泵进油阀进入柱塞腔,高压泵的柱塞正向下运动(吸***程),当柱塞经过卜-止点时,进油阀关闭。4.达到共轨压力,被压缩的燃油就进入了高压循环(油路)。柱塞继续供给燃油,直至到达上止点(供***程)后,压力减小,导致出油阀关闭,仍然在柱塞腔内的燃油压力也下降,柱塞(泵油塞)又向下运动。
5.只要柱塞腔内的压力降至低于供油泵的供油压力时,进油阀又开启,泵油过程又开始。
到此,以上就是小编对于大功率电器油泵工作原理的问题就介绍到这了,希望介绍关于大功率电器油泵工作原理的5点解答对大家有用。
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