大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于海进智能电器的问题,于是小编就整理了1个相关介绍海进智能电器的解答,让我们一起看看吧。
最好不要,特别是高压水枪,因前舱电器零部件较多,存在损坏电器零部件的风险,虽说相关电器零部件做了防水措施防护,但防水等级有差异,不能确保100%无水或水蒸气渗漏,造成电器零部件锈蚀短路,产生一些质量问题,影响某些功能失效。建议***取定期检查前舱,用布擦拭的方法保养。
得分什么车,新车还是旧车,哪产的车。说白了就是质量好的,例如某些日本车,所有需要防水的地方处理的都非常到位,所以不用担心高压水枪。
但也不能盲目信任进口车,例如奔驰宝马这些德国车,防水细节做的就不如日本的。
这些都是经验之谈,我自己的车子洗车时都用高压水枪冲机舱里面,什么事也没有。
但随着时间推移,车子老了,随着所有橡胶件的老化,即便是以前天天冲都没事的车子也得小心了。
相信很多人为发动机太脏烦恼着。到底怎么洗,如何洗,没有明确答案。
兄弟,听我一句劝。尽量不要用水清洗发动机舱。特别是高压水不能冲发动机舱。否则,一段时间后小毛病不断。
为什么这样说?大家都知道,汽车的发展,发动机比较稳定了。而电控是汽车不断发展的目标。
发动机舱电路太多。各种传感器,电磁阀等等的使用,导致线路接插件非常多。这些接插件虽说做过防水处置。但是,水是有很大的渗透性。密封再好,这些接插件也会被水侵入的。
当水进入这些地方后,接插件容易氧化,生锈。如果氧化就导致该部位接触不良,发热。电阻变大。
当这种情况发生后,发动机电脑数据传输发生故障。会导致发动机工作不正常,严重的可能引起火灾。
一般发动机舱可***取高压气体清洗。或者是毛巾擦拭。如果是清洗不了,可以用喷壶局部喷洒清洗。但要注意线路保护。然后及时用气体吹干,或者用抹布擦干净即可。
千万注意此问题,不得已情况下才能用低压水清洗,更要注意电路保护。
个人观点,仅供参考!
发动机藏可以用水冲洗,个别地方不用冲,保险盒,空气滤芯盒,还有就是电火线圈,电器部分,有条件的话有空气压缩机俗称打气泵,洗完后用大气泵的***把水冲干净,空好再打车。
一直以来关于发动机前舱到底能不能用高压水枪清洗有很大的争议。有的人认为不可以,说发动机前舱我很多电子原件,怕进水生锈,从而会使车发生故障。还有人认为可以,洗完后开一会,发动机散发出的热量就可以把水份给蒸发没了。
我认为清洗发动机前舱可以参考以下几种情况在决定要不要清洗:
1、新车可以,随着现在技术越来越成熟,造车平台的升级,整车的防水和密封做的很好,不必担心电子元件和线路进水然后生锈的问题。
2、中龄车,一般是4-5年左右的车,小心清洗,因为车就像人一样,不可能随着年龄的增长还一直处于年少的状态,而且遇到雨水天气,雨水和溅起来的泥水多少会进出发动机前舱,在就北方的冬天,融雪剂多少也会腐蚀橡胶原件等,南方沿海地区因为离海进,雨水多少也会腐蚀电子元件和橡胶原件,造成密封效果相对较差,这时候最好是用专业的清洗剂先把行车电脑、电瓶等重点部位进行清洗,用花洒喷头对其残留物进行雨淋是冲洗,冲洗后对行车电脑等重点部位用塑料进行包裹,其他部位可以用高压水枪直接冲洗。
3、老龄车,随着时间的流逝,车子也会有磨损,毕竟车子也属于消耗品么,造成各部位之间密封不好,线路外皮破损等,这时如果清洗前舱,最好去专业的洗车店用发动机舱清洗液清理,注意:清洗液一定要用中性的,否则也会腐蚀橡胶和电子元件,给爱车造成二次伤害,清洗后用花洒喷头进行雨淋式清洗,最后重点来了,用吹风机行车电脑等重点部位进行烘干。
注意事项:
1、热车不可以直接清洗,等发动机温度降下来才可以直接清洗,因为我的发动机是铸铁不是全铝的,会对发动机造成伤害,即使全铝发动机也不可以,内外冷热的作用,会加入发动机机油的衰老,降低其润滑作用。
2、尽量减少对发动机前舱的清洗。去保养的时候用高压气体吹吹就行了,总洗也会有磨损,因为毕竟不是纯净水,会含有一定的杂质。
3、清洗后尽量让车多跑一会,用发动机散发的热量蒸发前机舱里的水份,使其保持干燥。
好了就分享到这,希望会对你有帮助
到此,以上就是小编对于海进智能电器的问题就介绍到这了,希望介绍关于海进智能电器的1点解答对大家有用。
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