大功率蓄电器逆变,大功率蓄电器逆变器的作用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大功率蓄电器逆变的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大功率蓄电器逆变的解答，让我们一起看看吧。

1. 大功率车载逆变器能不能在小功率电瓶上使用？
2. 逆变器大功率是否用电快？
3. 怎样用60V充电器改大功率逆变器？
4. 车用12v24v48v8000w逆变器？

大功率车载逆变器能不能在小功率电瓶上使用？

不可以。 首先你写错容量了，应该是12V 120AH的锂电池吧；其次根本不存在12V的锂电池，标准电压应该是11.1V或 14.8V。

我们就先按11.1V 120AH这个数据算吧（我们还得***设这电池真有这么大容量，实际这类电池容量往往严重虚标），我们即使最保守***设充电取120A的十分之一电流充电（实际基本不存在这么低功率的锂电池充电器），那么充电电流为12A，充电电压为4V✖3=12V（为了方便计算简略），逆变器和充电器效率均为85%，那么车载电源接口的的承载电流已经达到了 16.6A，已超过允许最大功率的67%。会导致烧毁保险，关闭发动机充电还可能导致电瓶严重亏电。 当然了这只是理想的模拟结果。 ------------------------而根据你的论述，实际最可能的情况，你用100W左右输出功率的车载逆变器连上配套充电器去给这个锂电池充电，要么打开电源一瞬间听到 啪 的一声汽车电源接口保险丝烧断的声音，要么几分钟后 砰 一声逆变器烧毁（当然也许你的逆变器质量不错，直接自保护停止工作了）。

逆变器大功率是否用电快？

　　不会省电。原因是：　　

1、逆变器的效率决定的。中小型逆变器的效率一般在60%至70%，大功率的逆变器也不会超过80%。　　

2、逆变器的空载损耗。即使不用别的电器，逆变器自身要消耗一定的电量。　　由上述原因可知，用逆变器不但不省电，比直接接市电还要多耗电。逆变的作用是保证了输出电压的稳定，一定程度上滤除线路上的杂波干扰，在接有蓄电池的情况下，能保证电源输出短暂中断不超过10毫秒。

怎样用60V充电器改大功率逆变器？

首先要确定该逆变器的额定电压和额定功率，以便选择正确的充电器。

然后将60V充电器的输出线直接连接到逆变器的输入端，注意正负极的正确连接。

接下来，需要对充电器进行调试，以使其输出的电压和频率能够满足逆变器的要求。

最后，通过特定的电路设计，将逆变器与充电器连接起来，实现将直流电转换为交流电的功能。但是需要注意的是，改装逆变器必须谨慎操作，避免发生电击或火灾等意外情况，建议寻求专业人员的帮助。

车用12v24v48v8000w逆变器？

应该说各有优劣吧 大功率逆变器很多都选择24V，因为相同容量的24V蓄电池比12V的电池提供更大的输出电流。

12V电压，家用非常安全，不容易有事故。但是，逆变效率相对较低，损耗较大。

48V电压，家用安全性差点，可能会不小心电着人。但是，逆变效率相对较高，损耗较小。

家用和车用逆变器一般功率都不超过5000W，市场上销售的逆变器大多都是12V和24V的，

另有36、48、60等其它高输入电压的，高输入电压类的逆变器适用接电动自行车电池或其它特殊应用。

12V、24V、48V仔细看了配送的说明书，经过对比及实测不管是12V或24V，在相同功率下，其输出电流及损耗都差不多，这是相对小功率逆变器(2000W内)。但大功率逆变器很多都选择24V，因为相同容量的24V蓄电池比12V的电池提供更大的输出电流。

尤其带空调或大功率感性负载的电器时，在开机瞬间需要很大的电流输出。低于2000W我建议你选择12V的，这样选电池也方便。2000W 以上的逆变器建议选24V的逆变器，

不管你选择什么样的逆变器，一定要向店家问清楚他们的实际功率（持继功率），很多商家用峰值功率去标，比喻实际功率1000W有的品牌会标成2500W，那你买了实际上就只能带得动1000W的电器，逆变器在满载时的对12V DC转220V AC的转换效率大部分只能达到85%左右，不要信网上他们说达到95%或更多，能达到95%的都是大功率的逆变器在空载时才会有的。如果你买个1000W的纯正弦波的逆变器，那只要功率不超过1000W的电器，基本是没问题的，同样1000W如果是方波(修正弦波)的逆变器对于感性负载的电器会有一定的麻烦，而且带感生负载会有噪音。建议多花点钱买纯正弦波的逆变器。这样你可不管用电设备，只要功率不高于逆变器就基本上都能用的。

到此，以上就是小编对于大功率蓄电器逆变的问题就介绍到这了，希望介绍关于大功率蓄电器逆变的4点解答对大家有用。