大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于各种车载小电器的问题,于是小编就整理了3个相关介绍各种车载小电器的解答,让我们一起看看吧。
由电源系统和用电设备两部分组成。电源系统也称充电系统,由蓄电池、发电机、调节器及工作情况装置组成。用电设备包括:
(1)启动系统 启动系统由启动机、启动继电器、启动开关及启动保护装置组成。
(2)点火系统 点火系统由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关组成。
(3)仪表系统 仪表系统由仪表指示表、传感器、各种报警器及控制器组成。
(4)照明与信号系统照明与信号系统由前照灯、雾灯、示宽灯、转向灯、制动灯、倒车灯等及其控制继电器和开关组成。
(5)***装置 ***装置由各种***电器及其控制继电器和开关组成。
(6)其他装置 其他装置由发动机电子控制系统、汽车空调系统和汽车音响系统等组成
汽车的电器设备由电源和用电设备组成。电源包括发电机和蓄电池。用电设备的内容很多,不同车型不太一样,主要有点火系统、启动系统、照明、仪表信号系统、空调以及其他用电设备等。
第一个是电加热座椅,很多车上都有,尤其是北方车主,都会觉得这个物有所值,不过提醒一下,电加热座椅内阻很大,怠速的时候使用,稍不留神就会没电。
然后是电加热后视镜,不可否认,确实很有用,但是因为太过隐蔽不起眼,开启之后很容易被忽视,万一一不小心忘了关,蓄电池就要遭罪了。
下一个是电加热后风挡,通过粘在后挡风玻璃上的电加热丝加热的方式进行除雾,同样很耗电,而且容易忘记关
最后一个是电加热暖风,有一部分车型为了让车主在寒冷的冬季可以一上车就感受到温暖的空气,在暖风系统中加入了电加热的方式,效果很好,但耗能巨大,尤其是冬天电瓶性能下降的时候,绝对是天字第一号电瓶杀手。因此在没有着车且处于低温状态时,千万注意这些用电器的正确使用,否则电量损耗过大,在冰天雪地里叫天天不应,叫地地不灵的苦头,可有的受。
动力系统、操控系统、传动系统、电力系统动力系统、悬挂系统、传动系统、电器系统发动机,变速箱,底盘悬挂,电子设备动力系统、操控系统、安全系统、电力系统,动力就是发动机变速箱及相关组件;安全就是车辆操作及安全的相关组件;传动就是变速器及相关组件;电力就是整车的电力供给配备及保险相关组件。这些系统相互配合,构成整车的一体化人性的系统,配置合理整车的人控感就强,反之就弱。汽车主要由四大块(四大部分)组成:发动机,车身,底盘,电器。这些大部件通常被称之为总成。
发动机:向汽车提供动力,根据发动机燃料的不同分为汽油车和柴油车。由于石油是不可再生能源,以后汽车的动力系统的发展方向为电动汽车。现在说的电动汽车分三类,纯电动汽车,由蓄电池作为能源提供系统;混合动力,由蓄电池和发动机共同提供动力;燃料电池车,由燃料电池提供动力。车身就是乘客仓。在学术上分为承载式车身和非承载式车身。其划分的标准为有没有车架。一般的轿车都是承载式车身。底盘大多数人对底盘的认识存在误解,底盘不应该理解成为一个“盘子”的概念。
底盘是一个系统的概念,由汽车中以下几个系统组成:制动系统,转向系统,悬挂系统,传动系统。电器这个比较好理解,汽车上大多数电子类器件,随着科技的发展,这部分在汽车制造中的成本已越来越大。发动机、底盘、车身、电气系统。
到此,以上就是小编对于各种车载小电器的问题就介绍到这了,希望介绍关于各种车载小电器的3点解答对大家有用。
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