汽车大功率继电器回收价格,汽车大功率继电器回收价格多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大功率继电器回收价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车大功率继电器回收价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车继电器分大小吗？
2. 汽车继电器控制线多少瓦？
3. 继电器耗电大什么原因？
4. 汽车启动继电器？

汽车继电器分大小吗？

应该分大小。

按负载大小：按负载大小可分为微功率继电器、弱功率继电器、中功率继电器、大功率继电器等；

按外形尺寸：按外形尺寸可分为超微型继电器、微型继电器、小型继电器等；

按防护形式：按防护形式可分为密封继电器、封闭继电器、开放继电器等。

按工作原理：按工作原理分类有电磁继电器、热继电器、固态继电器、电子混合式继电器等；同时，电磁继电器是使用最早、应用最广泛的一种继电器。电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点、***、引线等组成。

继电器既是一种控制开关，又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路。

汽车继电器控制线多少瓦？

继电器控制线圈的瓦数，可以大致算出来:

       以常见的12v通用四柱继电器为例，其电磁线圈的电阻值大约70欧姆到90欧姆之间，我们取中间值80欧姆。

       根据功率的计算公式:P=U的平方÷R，代入数据:P=12X12÷80=1.8w。

      也就是说，继电器的线圈功率大约2W左右。

继电器耗电大什么原因？

继电器耗电量与后端（触点，负载）一点关系也没有，其决定因素是线圈电阻。

线圈电阻，是指继电器中线圈的直流电阻，可通过万用表测量。

注：续流二极管为应对反向电动势而设计。

注：控制电路应能给继电器提供足够的工作电流，否则继电器吸合适不稳定的。

继电器耗电量就是线圈两端电压与线圈电阻的比值，符合基本的欧姆定律。

下面看下施耐德RXM中间继电器数据手册中线圈部分：功率、电压、阻值间关系。

可知该类型继电器功耗一定，0.9W，JD型号的线圈电阻为160ohm，该型号线圈两端电压为12V，P=U2/R符合

汽车启动继电器？

继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定； 环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH（定额工作电压）;线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6～2W，温升较高。环境要求相当苛刻：在发动机舱，环境温度范围要求为-40℃～125℃，其他位置环境温度范围为-40℃～85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害；振动、冲击相当苛刻。

汽车启动继电器:工作原理

当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回 到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。

那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的***体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。

继电器既是一种控制开关，又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路。

到此，以上就是小编对于汽车大功率继电器回收价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大功率继电器回收价格的4点解答对大家有用。