大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大功率六线继电器的问题,于是小编就整理了5个相关介绍大功率六线继电器的解答,让我们一起看看吧。
6脚继电器的工作原理实际上是电动机延时正反转的控制电路。在一定的延时时间到后让电动机正转,带动雨刮器朝某个方向转动刮雨,刮尽头后电动机断电停止,时间继电器开始延时;延时一定时间到后,反向接通电动机,电动机反转带动雨刮器朝另一方向转动刮雨,刮尽头后电动机再次断电停止,时间继电器再次开始延时。如此反复延时-转动-停止-再延时-反向转动-再停止……不断重复工作小去,雨刮器就能间歇反复地左右刮雨工作,直到断开整个电路的电源。
有一根常火线,key-on时可以测出;一根到雨刷电机回位盘,一般是中间那个触点。两根到了组合开关,不难分辨,看颜色或用二极管档也行;一根连接喷水电机的搭铁线;还有一根就是继电器的搭铁线。
车用继电器只有四插和五插的,没有五线和六线的,发电机调节器有五线和六线的。
五线调节器五根线的标示是+ - F N L,接法是,+接来自点火开关的火线,-是搭铁线,接机体,F是磁场,接发电机的F接柱,N接发电机的N接柱,是充电指示灯的信号线,L是充电指示灯控制线,接充电指示灯的打铁控制端。
六线调节器六根线分别是,B + - F N L,只是多了一根B线,这根线来自不经过点火开关的火线,是提供给调节器的电压取样信号,增加这根线的目的是为了系统电压提供到调节器的电压更加精准,使电压控制更加准确。其他五根线功能同上
六线电葫芦三相的电动葫芦本身就有电器箱,里面有变压器(控制手柄电缆是低压安全电压的)三个交流接触器(按只有升降说的,一个总控制,两个正反转控制),到手柄的电缆里一般最少使用四根线,一根电源进线来自变压器输出接到急停按钮上端,急停按钮下端接总控接触器,同时并联到正反转按钮(手柄中是个铜片连接好的)正反转按钮分别两根线到正反转接触器里.
微型电动葫芦六根线分别是:电源的N和L接入遥控器的电源,L线再串入继电器输入端的公共线,四个继电器输出端分别对应接入电动葫芦的上,下,左,右。
电压为19—23V。
ZYJ7型电动液转辙机表示电路和 ZD6型电动转辙机四线制、 六线制道岔表示电路相比, 因为其表示继电器与整流堆是并联的关系,还需在室外检查三相电动机线圈的完整,每一 个位置的表示均有 3 条线参与并且构成 2 条回路,所以结构复杂,故障处理也不同。
你好,踏板摩托6线稳压的接法如下:
2. 将稳压器的三个输入端(VIN、GND、VCC)分别接到电池的正负极和地线上。
3. 将稳压器的三个输出端(VOUT、GND、VADJ)接到电动车的控制器上。
4. 控制器的VCC接稳压器的VOUT,控制器的GND接稳压器的GND,控制器的ADJ接稳压器的VADJ。
这是点火器,不是整流器。把橙线接钥匙门开关锁的直流电源橙线(即向全车供电的那条线,不是红线),黑线接化油器电控风门(电控风门另一条线接橙线),黑白线搭铁,蓝白线接高压包,棕色线接磁电机触发线圈,黑红线接起动继电器通起动电机的那条线,即按下电起动开关才通电的那条粗线。
到此,以上就是小编对于大功率六线继电器的问题就介绍到这了,希望介绍关于大功率六线继电器的5点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.weipu-cn.cn/post/61869.html