车载小电器安装,车载小电器安装方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载小电器安装的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车载小电器安装的解答，让我们一起看看吧。

1. 家用轿车可以在原有的基础上加装一个蓄电池吗？

家用轿车可以在原有的基础上加装一个蓄电池吗？

房车上都有副电池的，比如我的车里就加装了一块12V800ah的磷酸铁锂电池。

具体的电路很简单，副电池的负极串联上库仑计的检测模块然后和车身搭铁，副电池的正极和原车电池的正极分别接在一个大电流直流继电器的桩头上，继电器用acc电源控制，或者你买个双电瓶隔离器也行，再简单点你买个大电流手动开关也行，另外所有的线建议选择AWG硅胶线！

最后要提醒你的是，加装副电池会增加油耗。

题主主要是担心电瓶充满后发电机还在发电，这样会导致发电机发的电被白白浪费掉。想加装一个电瓶把这些电也回收利用。如果是考虑到这个问题的话没必要加装电瓶。

汽车发电机上有一根线是直接连接到电瓶的。用来给发电机励磁线圈供电，同时检测电瓶电压，当我们把车钥匙拧到ON位置时这根线给励磁线圈供电，产生磁场，发动机启动带动发电机切割磁场发电，等发电机发出来电以后就自己给励磁线圈供电了，这根常电线就检测电瓶电压，因为电瓶电量低时电压也低，发电机给它充电，当电瓶快充满时电压升高，与发电机输出电压差减小，这时候发电机内部控制电路就会停止给励磁线圈供电，磁场消失。发电机相当于空转，不切割磁场也就没有太大的功率损耗了。

如果题主是想多备一块儿电瓶留作他用的话也可以，只管加就行了，但是尽量选择与原车电瓶同容量的，直接与原车电瓶并联，然后在正极之间接一个继电器，继电器由点火开关ON信号控制，这样在停车时候备用电瓶与主电瓶断开，不至于拖累主电瓶导致车辆无法启动，当你打着车以后继电器吸合，两个电瓶并联可以同时充电。

看了这么多，个人觉得你们搞得太复杂，我是一名电工，也是一名家电维修人员，汽车如果要同时用两个电瓶，一个汽车原有的一个电瓶，另一个是外加的，我估计你外加的电瓶是用来做其它用，现在我教大家做一个非常简单的东西就可以实现两个电瓶互相隔离具体操作是:

1.先买两只整流二极管，容量不用太大，电流在20A到50A大小就行了，100A的也可以，一只几块钱吧，两只还不到10块钱。

2.从发电机的输出端接两根线然后分别接到整流二极管的正极（书面语叫阳极），二极管的另一头为负极（书面语叫阴极）分别接在各自的电瓶上的电瓶正极。

这样电瓶就改装完成了，是不是很简单？两个电瓶现在变成了相互隔离，在你使用加装电瓶电的时候不至于把车上面原有的电瓶电量用光。

为什么要这样接呢？下面来解答一下它的工作原理:

整流二极管是一个单方向的东西，就像我们的单行道一样，车只能从这头开过去，不能从那头开过来。二极管也是这个道理，发电机发出的正电只能从二极管的正极流到二极管的负极，然后再从二极管负极流到电瓶的正极，这样就形成了一条通路，当汽车熄火后，电瓶的电就会从电瓶的正极往外流，由于电瓶的正极是与二极管负极相连的，此时当电流流到二极管负极的时候，就被二极管挡住了，电流流不过去，所以这个电瓶电流不到另外一个电瓶里去，另外一个电瓶电也流不过来，这样就变成了相互独立互不相通的电路。

很可以。首先，你要知道为什么要加？你是专车司机，没生意停下来等单子的时候可以手机充电，听音乐，加个外接点烟器电扇等，停车后续电的。可以用小点的电瓶，做一个开关，发动汽车后，接通。熄火后断开。你需要做一个备用并联怕发动不起来的电瓶。我觉得不需要。后备箱放一根过江龙就好了。市区找有人在车上的司机帮忙，实在找不到就招手出租车。50肯定给你搭电了。

其实你的概念早先的奔驰车上有双电瓶。自称***电瓶。启动的时候不用它。它在熄火后使用。现在的北京奔驰我不知道有没有了。

到此，以上就是小编对于车载小电器安装的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载小电器安装的1点解答对大家有用。