小电器扛把子,小电器扛把子怎么接线

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小电器扛把子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小电器扛把子的解答，让我们一起看看吧。

1. 长沙有哪些比较大的企业？
2. 母婴市场需求爆发式增长，京东如何持续担当业内扛把子？
3. 快递业扛把子顺丰年赚近48亿，为何净利率却不如四通一达？

长沙有哪些比较大的企业？

长沙有很多大型企业，列举部分如下：

- 长沙汽车电器厂：是一机部重点企业，上世纪50年代中国第一家生产汽车起动机的工厂，是国产汽车电器骨干企业。

- 长沙曙光电子管厂：是四机部重点军工企业，上世纪60年代崛起的中南地区电子管最大生产基地。

- 长沙纺织厂：是一家有百年历史的老厂，是全省纺织行业的龙头企业。

- 长沙拖拉机配件厂：曾经雨花亭的扛把子企业，1987年改名内燃机配件总厂。

母婴市场需求爆发式增长，京东如何持续担当业内扛把子？

二胎政策的放开，不但带火了7座车，还带火了母婴市场，尤其是京东，母婴用品和家电数码可以说是分别占领京东的半壁江山，但是随着电商的发展，线下比较普及的米氏孕婴、乐友孕婴等品牌母婴实体店也逐渐开辟了自己的线上市场，对京东的母婴市场发起蚕食，面对这种情况，京东如何保住自己说母婴市场呢？

首先京东应该继续保持自己立足的根本—过硬的产品质量控制和便捷的自营物流，这两点是京东母婴的资本和优势；

其次继续严把入驻商家的产品质量，母婴用品在质量安全方面不容一点疏忽，稍有犯错就可能造成不可挽回的后果；

最后提高自己的售后服务，如果产品有问题，要更加快速的解决。

做好了这三点，任市场千变万化，可以随着时代发展去变化，但是以上三点一定还是立足的根本，加油吧，京东！

快递业扛把子顺丰年赚近48亿，为何净利率却不如四通一达？

这很正常的，你指望一头大象去和猎豹比速度吗？更何况每个企业发展的模式不一样。

论快递业务规模，顺丰是快递业中无争议的巨无霸，其在2017年的营业收入达到710.94亿元，同比增长23.68%，710.94亿元级别完全是秒杀已公布2017年业绩数据的中通130.6亿元、韵达100.24亿元、申通快递54.7亿元。顺丰以直营店的模式不断扩充业务，就伴随不断的前期投资支出，顺丰这些年还斥资购买飞机、开建飞机场，策划建立覆盖全国的航空物流运输体系，这些都是较大的投资支出，自然会影响到净利率。再者，众所周知，顺丰的员工平均工资薪酬待遇在快递行业里可以说是最高的。比如本次顺丰控股2017年年报中披露的，截至2017年12月31日，顺丰一共有员工136432人，而2017年公司职工薪酬支出为约163.12亿元，折合人均年薪工资11.96万元，员工平均月薪1万。当然这是平均工资，不过还是有顺丰的快递员能做到月薪过万，不然也不会屡有顺丰快递员月薪过万的报道。顺丰高薪酬的支出，自然也会降低公司净利率。

PS：净利率=（净利润/营业收入）*100%

源自风生焱起的个人分析，欢迎关注本帐号以便获取更多财经知识

答案只有一个算法不一样。顺丰是直营的末端收件开始计算营收。四通一达加盟制。营收来自于加盟商的成本。一个重资产。一个轻资产。利润率当然不一样。如果按同一算法。顺丰肯定利润率更高。

昨天看见一个视频京东的东哥说我们一定不要克扣快递员的血汗钱，拿了多少亿来为快递员投保。我说东哥每一个企业都是那么想的，谁不愿意让自己的员工是全世界薪水最高的，我也是这么想这么追求的，问题是这个不能光看我们自己，得看竞争对手和客户答不答应，京东顺丰都是以自营团队来开发市场所向披靡，但是自营团队最大的问题就是管理成本非常高，你可以非常高，一旦管理成本太高效率太低那么你的竞争力将会下降，会被顾客抛弃。

顺丰的自营团队会直接影响顺丰的利润，自营团队管理成本太高了，一个行业只有在竞争不充分的情况下才适合***用自营团队。最明显的例子，前些年我们以长虹和海尔为代表的家电企业设在各地的办事处还有吗？当年他们都是自营团队的坚定支持者，现在是不是全部变成代理了？我相信快递行业不会有别于其他行业，自营团队会随着竞争压力越来越大转为加盟模式。

四通一达***用的是加盟模式，费用低，管理成本低利润率高是正常的，而且竞争越激烈这样的优势会表现的得越明显，其实加盟商的管理比员工更好管理，执行力会更强，并非媒体所宣扬的加盟商不好管理，只要是经历过自营团队和加盟团队的人都会明白，自营团队管理成本高，执行力，责任心远远低于加盟商，加盟商真金白银几十万上百万的资金都压在这个事业上的，他能不用心做好自己的事？是需要动用各种手段来促使他们加强责任心吗？最好的管理就是让他把钱和身家压上来。自营团队靠待遇***永远没个头。——传递快递物流最新资讯创业交流请关注我。

到此，以上就是小编对于小电器扛把子的问题就介绍到这了，希望介绍关于小电器扛把子的3点解答对大家有用。