电器元器件品牌bba,电器元器件品牌排行前十名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电器元器件品牌bba的问题，于是小编就整理了1个相关介绍电器元器件品牌bba的解答，让我们一起看看吧。

1. 30万以内，是该买BBA入门款，还是选择二线豪华品牌比如凯迪拉克，雷克萨斯等？

30万以内，是该买BBA入门款，还是选择二线豪华品牌比如凯迪拉克，雷克萨斯等？

算笔帐———差不多动力的是宝马330和奥迪四驱高功率版，他们的落地价大概比ATSL高10万元，按照ATSL每百公里比他们高2个油、油价8元计算，每一万公里差1600元，就是说为了油耗买宝马奥迪，你要跑60万公里才能把油钱省出来。就算是每公里差5个油，那也得跑25万公里才能省出十万块。那个，我算的对不？

所以呢，如果说到ATSL，就不要说油耗的事了，真没意思。其实说白了，就是穷，像我这种没钱还想装的主，ATSL倒是挺合适的，主要是便宜，面价30万出头的车子，优惠12万，牛！

首先要排除凯迪拉克，不论是ATS还是XTS，除了高功率2.0T发动机提速快之外，其他各方面尤其是整体质量还真比不了BBA和雷克萨斯，充其量也就和本田、丰田、大众等等B级车一个档次。

其次如果放在北美市场，雷克萨斯和奥迪是一个档次，而且在国外奥迪压根算不上豪车，但是二者却是国内30万以内性价比很高的豪华品牌。宝马三系在30万以内只能买到低配版，根本享受不到宝马的乐趣，而奔驰C级配置还不如宝马，尤其是空间特别的压抑，所以说花30万只买到奔驰宝马的外壳和车标，未免有些不划算了，所以第二个排除奔驰和宝马。

最后在奥迪和雷克萨斯之间选择吧。从市场保有量和优惠幅度来看，建议你选择奥迪。很显然，现在随着广大群众生活水平的逐渐提高，奥迪已经沦为了街车，但是不可否认的是奥迪依旧保持了优质的品控和实用性，也无愧于“国内豪车”的名气。尤其是最近奥迪的优惠幅度很大，30万就能买到中配A4和中高配的Q3，所以不论轿车还是SUV都有很大的选择空间。

纯属个人观点，希望对你有所帮助。

入门款，也可以理解为最便宜车型。

奔驰最便宜的是A180L，指导价21.18万，优惠后在19万不到。

宝马最便宜的是118i时尚，指导价19.88万，优惠后在15万左右。

奥迪最便宜的是A3两厢35进取，指导价18.86万，优惠后在13万多。

以上车型都是紧凑型轿车。凯迪拉克在国内没有此级别车型。雷克萨斯最便宜的是CT200h精英单色，指导价21.50万，基本无优惠。

因此，单纯最入门车型，显然A3最便宜，其次是1系，A级也比CT便宜，结论是买BBA，理由是便宜。

提问者说30万内，显然是想说B级车。

奔驰C级最入门车型是C180L动感运动，指导价30.78万，优惠后在27万左右。

宝马3系最入门车型是320i M运动套装，指导价30.98万，优惠后在25万左右。

奥迪A4最入门车型是35进取，指导价28.68万，优惠后在21万多。

雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车身上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，***用服装厂垃圾隔音棉，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

30万以内的车选择性太多了。看你是要面子还是里子了，要面子BBA丐版。要里子我觉得昂科威28T四驱豪华版很不错了，动力、操控性、驾乘感、内饰等都非常出色了，跑高速妥妥的一个字~稳!一定要2.0排量了，动力澎湃感时时随你而来…爽!

到此，以上就是小编对于电器元器件品牌bba的问题就介绍到这了，希望介绍关于电器元器件品牌bba的1点解答对大家有用。