用大功率电器给手机充电,用大功率电器给手机充电好吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用大功率电器给手机充电的问题，于是小编就整理了4个相关介绍用大功率电器给手机充电的解答，让我们一起看看吧。

1. 手机充电时，电量大，把手机烧坏了，能修吗？
2. nova9可以用40w充电器吗？
3. 如何用15-21V的太阳能电池板给手机电池充电？
4. 开车时可以用车载充电器给手机充电吗？

手机充电时，电量大，把手机烧坏了，能修吗？

更换充电口尾插很好啊。除了这种情况，就是充电口在主板上，如果要换充电口，必须更换主板。

换一个尾插，但要检查是否有短路现象还是别的故障引起的，以免换好后又烧。

手机充电口坏修理方法：

一、检测是否真的是充电口坏了：

充电口坏了的话，手机无法充电开机处于黑屏状态。首先要判断充电口是否真的坏了，去维修站检测，大部分都要收取检测费用，检测费用在30-50左右。

检测后，如果进行维修，一般检测费用就不收取了，如果不修，收取检测30元左右。如果不要花这个检测费用，也可以自己判断手机充电口是否坏了。

nova9可以用40w充电器吗？

可以。nova9可以用40w充电器。因为这款手机支持的充电功率要比这个高，所以可以使用更小功率的充电器，但是充电时间也会变慢。如果含有锂离子电池的电子设备长期不使用，电池在存放前电量的百分比也是很关键的。长时间不使用电子设备时， 不要完全充电或完全放电，设备充电量应保持在50%左右。

如何用15-21V的太阳能电池板给手机电池充电？

想用15～21V的太阳能电池板给手机充电，若电池板的输出功率足够大，只需添加下图所示的简单电路，并***用DC-DC降压模块，将太阳能电池板的输出电压转换成5V稳定电压即可给手机充电。

▲ 简单的太阳能电池板充电电路。

由于太阳能电池板的输出电压不稳定，会随着光照而变化，这里加一个滤波电容C来减小DC-DC降压模块输入电压的波动。VD是一个3A/40V的肖特基二极管，其作用是防止电池板的正负极接反损坏DC-DC降压模块。

▲ DC-DC降压模块。

上图所示的DC-DC降压模块的输入电压范围为6～24V，输出电压为5.1V，最大输出电流可达3A。不过正常使用时，建议工作电流≤2A，否则IC容易发热，尤其是在工作压差较大的情况下。该降压模块的静态工作电流在1mA左右。模块上带有输出指示灯，在给手机充电时，红色LED指示灯点亮。

该模块的使用很简单，将模块的Vin和GND端分别与图1电路中电容C的正负极连接，并用手机充电线将模块的USB端口与手机的USB充电口连接即可。若想对3.7V的锂电池充电，可以在模块的USB输出端再接一个TP4056构成的充电模块，然后将锂电池与充电模块连接即可充电。

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这个很简单，在淘宝上买一个自动稳压板即可，输入3-40v左右，输出也可以手动调节到需要电压即可，我就是在车顶放了2像柔性太阳能发电板，加一稳压板给12v电瓶充电，效果很满意，你可以试试！

开车时可以用车载充电器给手机充电吗？

开车时尽量不要使用手机充电，一，手机充电会增加车辆的油耗，据统计，每4升的汽油会使行驶里程降低0.5公里，而且充电一小时花费人民币1.4元左右。

二，车载充电器输出功率和手机的输入功率不匹配，会导致手机充不进去电，或充电的时候手机发热，甚至损坏电池。

三，如果一定要充电，一定要选择正规厂里的车载充电器，其要和手机的输入功率匹配。四，尽量不要选择传递音视频的USB接口充电，因为这个接口只有5V/0.5A，输入功率打不到要求，会损坏手机。

因此，没有十分必要的时候，尽量不要选择在汽车上进行手机充电。

从理论上来说车载充电器是能够给手机充电，充电速度变慢是因为车载充电器的充电功率要小于原装充电器的充电功率，形成一种很明显的对比，让人感觉充电速度变慢了，大功率手机充电器的生产成本也很高，所以车载充电器充电速度慢也可以理解。

有人担心使用车载充电器充电会伤害手机，原装充电器给手机充电是最好的，但是在手机没电的时候也没必要因为担心对电池造成什么伤害而不敢使用车载充电器，其实也没这种必要，锂电池的寿命也就那两三年，手机用个两年基本上就想换个新的了，从这方面来考虑使用车载充电器并不会太影响电池的使用寿命。

手机是买来用的，养成充电的好习惯是最好，其实也没必要在意那么多，也没必要，要是出门在外手机没电不是更糟糕嘛，手机买来就是拿来用的，不是用来供的。个人观点，不准骂人。

这个问题问得好，我可以明确地回答你，以下都是干货：

绝对不能用车载充电器给手机充电，不止是车载充电器，用原装的充电器也不行，因为手机锂电池的循环寿命只有500-600次，每充一次就会少一次，要不了两三年手机电池就不行了。所以想要保持手机不损坏，就要坚持住不要充电！！！

哈哈，开个玩笑。

用车载充电器当然是可以的，但是建议不要用车上自带的USB口给手机充电。因为有些车自带的USB口设计之初都是用来插U盘或者传输音频的，接口的电流不够5V/1A。如果使用这样的USB接口给手机或者平板充电，不仅充电慢，还会严重发烫，手机或平板也会因为电流不达标而造成损坏。

建议购买输出电流大于手机最大额定输入功率的车充。现在平板一般都支持5V/2A，而支持快充的手机也是支持2A的，所以市场上主流的车充都是5V/2.1A，一般来说都够用了。

但现在市场上也有很多便宜的，以次充好的充电器，电路设计有缺陷，保护功能基本没有，输出的电压电流可能会不稳定，甚至降压和限流电路出现故障的话，可能会导致12V电压直接进入手机，手机如果不支持12V电压的话就会挂掉。所以建议大家一定要购买大品牌的车充，像某牛或者某米，几十块钱的东西没必要省，别等到把你的爱机充坏了之后再来后悔莫及。

另外使用车充给手机充电会导致油耗上升，如果是在开着车的过程中充电油耗则可以忽略不计，因为车上[_a***_]发电的功率肯定是要大于车上所有用电器的总功率的，而车充用到的功率微乎其微，多出来的电用不了也就直接浪费了。

最后结论是，出门在外手机电量不够当然可以使用车载充电器来充电，虽然用昂贵的汽油来发电很划不来，虽然再好的车充也比不上原装充电器。

到此，以上就是小编对于用大功率电器给手机充电的问题就介绍到这了，希望介绍关于用大功率电器给手机充电的4点解答对大家有用。