大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大功率电器启动不了有什么办法的问题,于是小编就整理了5个相关介绍大功率电器启动不了有什么办法的解答,让我们一起看看吧。
大功率电机启动不起来可能有多种原因,需要进行一定的排查和处理,以下是一些常见的处理方法:
1. 检查电源:首先检查电源电压和线路连接是否正常,排除电源问题。
2. 检查电机:检查电机是否运行正常,旋转部分是否顺畅,是否有卡滞或损伤的情况。
3. 清理若干部件:检查电机内部是否有杂物,如散落的螺丝等,进行清理。
4. 软启动:如果发现电机能正常启动但是又很快就停止的情况,可以考虑使用减速器或者软启动器逐步启动电机,使电机平稳起动。
首先7kW以上电机是不允许直接启动的,启动电流5至7倍的冲击对线路过载,电压下降都有影响,会引起开关分离时产生电弧,造成设备损坏。
必须用星三角启动开关,磁力启动器,自耦减压起动器来配套各种功率电机启动,这样才能安全操作运行。
这个问题首先要确定是不是单单线路太长的问题,还要考虑电线是不符合线路匹配规则,意思就是电线的载流量符不符合电机启动5倍以上的工作电流,如果符合匹配问题,那就是网点变压器容量己是满负荷或超负荷运行,大功率感性负载启动时电网波动过大而无法启动,此时要***取降压启动(即降压启动器或星三角启动法)、或软启动(即软启动器或变频器)等,希望对你有帮助
柴油发电机打不着火的原因:
1、磨擦表面润滑不及时。冷启动时,机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏;
2、气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低,汽油雾化困难,一部分未雾化的燃料以液态进入气缸,冲刷气缸壁上残存的油膜,使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化,磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此,冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的,应坚决纠正;
3、受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前,汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质,使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损,发动机工作温度越低,磨损就越严重。传动部分因预热困难,其正常温度往往是靠零件相互间的磨擦和搅油产生的热来保证的,温度上升速度很慢。
此时,齿轮和轴承得不到充分润滑,从而使磨损增大低温时,发动机气缸和进气管内充满着冷空气,以及启动转速低、散热量大、汽油不能全部汽化燃烧,这不仅增加了燃料消耗量,也降低了发动机的功率。
柴油发电机启动困难有以下几种原因:
1、电瓶电量不足。
2、电瓶线及插头松动。
3、中间继电器失效。
4、起动机故障。
5、供油系统供油不畅;不供油。
6、启动按钮、启动回路接触不良。
相对应的处理方法:
1、检查电瓶充电量。
2、检查和紧固电瓶线及插头。
3、检查中间继电器动作是否正常。
4、检修起动机。
5、排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵,清洗燃油初滤网。
6、更换按钮,检查启动回路。
大功率设备启动影响电压解决办法有:1 可釆用降压启动即在启动瞬间串入电阻器,这样在启动瞬间的电流值降低,同样电压值降幅也可以得到控制等,2 另外大功率负载可***用星形启动、三角形运行来达到控制降压过大影响到总电源降压过大的不利因素等。
到此,以上就是小编对于大功率电器启动不了有什么办法的问题就介绍到这了,希望介绍关于大功率电器启动不了有什么办法的5点解答对大家有用。
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