电动车升级大功率电器电机,电动车升级大功率电器电机会转动吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车升级大功率电器电机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动车升级大功率电器电机的解答，让我们一起看看吧。

1. 48v的两轮电动车可以换大电机？
2. 怎么改装大功率电动车？
3. 电动车能成大功率的吗？
4. 电动车换大功率电机费电吗？

48v的两轮电动车可以换大电机？

48V的两轮电动车不可以换大电机。48V两轮电动车在出厂前己径按48V电压配制的电机，控制器以及线路等电器设施。如果换大电机根本不可能行，再个你这不是大牛拉小车，纯粹浪费电，电动车的电机大了肯定用电量大，起不应有的效果，反而更差。

怎么改装大功率电动车？

电动车的速度是在于三大件：电池，控制器，电机，要达到时速60公里的大功率电动车电机最少要2千瓦以上，控制器配18管84V以上，电池84V（7个12V电池串联）。

电动车能成大功率的吗？

电动车的功率取决于电机的电流和电压，因此电动车是可以成为大功率交通工具的。随着技术的发展，电动车的电池、电机和控制系统等关键部件不断升级，使得电动车的功率逐渐提高，甚至已经可以达到或超过传统燃油车的功率。此外，电动车具有低噪音、零排放等优点，更加适合城市交通需求，具有广阔的市场前景和发展空间。

电动车换大功率电机费电吗？

肯定会费电

电动车电机功率大了和车的重量大了耗电量确实会增加，现在卖的电瓶车4块电瓶48伏的大多是10安的，电动三轮耗电量大，大多用17安的或20安的，与电池的质量也有一定关系，有的质量差的电池达不到标注的额定容量，续行历程自然减少。

　　在于控制器和电机的瓦数配合，五百瓦的电机用四百瓦的控制器就可以完美驱动，觉得动力小可以用五百瓦到五百五十瓦的控制器这样比较费电，但启动快车速高，所有车都是跑起来耗电量小，只要不是频道启动刹车完全可以跑很远的。

到此，以上就是小编对于电动车升级大功率电器电机的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车升级大功率电器电机的4点解答对大家有用。