大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大功率电器被没收检讨书的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大功率电器被没收检讨书的解答,让我们一起看看吧。
尊敬的老师:
我写这份检讨书,是为了对我使用大功率电器的行为表示深深的歉意。我充分意识到,我的行为严重违反了学校的规定,并给宿舍及其他同学带来了不必要的危险。
我承认,我在未向宿舍管理或相关部门申请的情况下,私自使用了大功率电器。我没有考虑到这可能带来的安全隐患,对此我深感后悔。
通过此次***,我深刻认识到我的错误和责任。我意识到,我不能因为一时的方便而忽视安全问题,这可能会造成无法挽回的后果。我明白,我需要对自己的行为负责,并愿意接受任何的惩罚。
我承诺,从现在开始,我会严格遵守学校的规定,不再使用任何未经批准的大功率电器。我会积极配合宿舍管理,遵守学校的用电规定,确保自己和他人的安全。
再次对我使用大功率电器的行为表示深深的歉意,并感谢您给我这次改正错误的机会。
此致
敬礼!
[你的名字]
[日期]
科曼奇至今没生产,是因为2个方面原因。1是苏联解体,没有大战的对手,科曼奇是预想美国在没有夺取完全制空权之下,对付苏联坦克,如果完全夺取制空权,随便什么直升机加装反坦克导弹都能用,隐身性能就是用来躲避固定翼飞机的雷达,步兵打直升机主要用红外制导。2是造价太高,同样造价倒不如多用点钛合金加固阿帕奇,同时加大发动机功率,抗打击增加比隐身来得更实在
很简单,因为隐身技术对于直升机来说基本没什么用处。
随着大功率雷达和快速反应导弹的飞速发展,现在的空战体系已经变了许多。
拿现在的战斗机为例,它的标准化攻击流程是先通过超低空飞行靠近敌方雷达,然后在被雷达发现前200公里升空并进入超音速状态,快速进入攻击范围,最后在敌方防空导弹部署前发射对地攻击导弹摧毁雷达。
这一套在战斗机上可以,但是用在直升机上就没什么用了。
现在的战场环境,直升机进入战场的前提条件是敌方雷达和防空火力已经被摧毁,从而以更小的代价执行地面火力压制,情报搜索等工作。
也就是说,直升机其实并不需要隐身技术来面对敌人的雷达。
当然,也不是不可以研制带有隐身技术的直升机,可是如果算一算投入产出比就知道,这样的直升机在攻击效能和作战用途没有太大变化的前提下,成本却有近乎三倍的提升,简单来说就是不划算。
至于美军之前为什么会试制带有隐身功能的直升机,那只是为未来隐身技术进一步发展做的科技预研,在现代战争中还不具备实际的战术意义。
RAH-66科曼奇项目被下马主要有三个原因:1.它并非主战兵器 2.过于昂贵 3.科技在发展。
首先我们需要明白,科曼奇直升机并不是美军的什么“未来之星”,更不是用以取代
“阿帕奇”直升机的什么新装备,它的定义是“战场侦察直升机”,其***是用来更换掉美军老旧的OH-58“基奥瓦”侦察直升机的。
OH-58“基奥瓦”侦察直升机属于美军中比较重要,但又不怎么亮眼的那类兵器,从越战到伊拉克战争,美军的每次作战都离不开大规模的“基奥瓦”作战。这些侦察直升机轻巧敏捷,头顶高高的光电探头,能通过强大的数据连接为其它兵器“插眼”,甚至直接引导其它武器进行超视距攻击。
玩过《坦克世界》都知道一辆“眼车”多么恐怖,而现实中的“基奥瓦”比游戏还恐怖的多,往往它们会配属武装直升机群行动,自己本身既是一架武装直升机,同时还能为“阿帕奇”、“眼镜蛇”等武直开眼,甚至直接召唤来后方炮火。
正因为“基奥瓦”用的很爽,当年正处于武器大革新的美军便打起了升级换代同种机型的想法,于是“科曼奇”***便应运而生了。
在项目立意上,“科曼奇”是“基奥瓦”的换代产品,它拥有“低可视度”、“低可探测性”、“低噪音识别度”等隐身性能,以及“高机动性”、“高抗坠毁能力”、“独立双发动机”等生存性能。美军希望这种换代侦察直升机能更隐秘、更安全的渗入到战场的更前沿去,展现出更好的“插眼”能效。
到此,以上就是小编对于大功率电器被没收检讨书的问题就介绍到这了,希望介绍关于大功率电器被没收检讨书的2点解答对大家有用。
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