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大功率汽车继电器发展现状,大功率汽车继电器发展现状分析

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大功率汽车继电器发展现状的问题,于是小编就整理了4个相关介绍功率汽车继电器发展现状的解答,让我们一起看看吧。

  1. 加装大功率电器为什么要加继电器?
  2. jqx-15f大功率继电器原理?
  3. 励磁大功率继电器作用?
  4. 继电器是干什么用的?

加装大功率电器为什么要加继电器?

继电器可以完成小电流控制继电器线圈的通断,继电器的触点去控制大电流的通断,这样就完成了小电流控制大电流,那对应的用电器的功率就可以选的比较大了

大功率继电器是一种电子控制器件,是利用电磁铁控制工作电路通断的开关

大功率汽车继电器发展现状,大功率汽车继电器发展现状分析
(图片来源网络,侵删)

它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路),通常应用于自动控制电路中。

它实际上是用较小的电流,较低的电压去控制较大电流,较高电压的一种自动开关,故在电路中起到低压控制高压,远距离控制,自动控制等作用。

因为大功率电器的电流非常大,如果大功率电器要引进开关的话,这个线非常粗,不便于配线或较远距离控制,而继电器可以较小的电流通过继电器线圈去带动大电流触点开关。手动开关可以配较细的线和较远距离的控制大功率电器。肯定非常方便。小电流开关比大电流开关便宜得多,布线成本也低得多。

大功率汽车继电器发展现状,大功率汽车继电器发展现状分析
(图片来源网络,侵删)

jqx-15f大功率继电器原理

大功率继电器的工作原理是当某一输入量(如电压、电流、温度、速度、压力等)达到预定数值时,使它动作,以改变控制电路的工作状态,从而实现既定的控制或保护的目的。在此过程中,大功率继电器主要起了传递信号的作用。

  大功率继电器的触点形式

  1、动合型(H型,国外:A型)线圈不通电时两触点是断开的,通电后,两个触点就闭合。以合字的拼音字头“H”表示

大功率汽车继电器发展现状,大功率汽车继电器发展现状分析
(图片来源网络,侵删)

  2、动断型(D型,国外:B型)线圈不通电时两触点是闭合的,通电后两个触点就断开。用断字的拼音字头“D”表示。

  3、转换型(Z型,国外:C型)这是触点组型。这种触点组共有三个触点,即中间是动触点,上下各一个静触点。线圈不通电时,动触点和其中一个静触点断开和另一个闭合,线圈通电后,动触点就移动,使原来断开的成闭合,原来闭合的成断开状态,达到转换的目的。这样的触点组称为转换触点。用“转”字的拼音字头“z”表示。

  

励磁大功率继电器作用?

大功率继电器的工作原理是当某一输入量(如电压、电流、温度、速度、压力等)达到预定数值时,使它动作,以改变控制电路的工作状态,从而实现既定的控制或保护的目的。在此过程中,大功率继电器主要起了传递信号的作用。

  大功率继电器的触点形式

  1、动合型(H型,国外:A型)线圈不通电时两触点是断开的,通电后,两个触点就闭合。以合字的拼音字头“H”表示。

  2、动断型(D型,国外:B型)线圈不通电时两触点是闭合的,通电后两个触点就断开。用断字的拼音字头“D”表示。

  3、转换型(Z型,国外:C型)这是触点组型。这种触点组共有三个触点,即中间是动触点,上下各一个静触点。线圈不通电时,动触点和其中一个静触点断开和另一个闭合,线圈通电后,动触点就移动,使原来断开的成闭合,原来闭合的成断开状态,达到转换的目的。这样的触点组称为转换触点。用“转”字的拼音字头“z”表示。

继电器是干什么用的?

继电器是干什么用的?

★继电器(relay)是一种电子控制器件,它包含了控制回路(输入回路)和被控制回路(输出回路)。它实际上是一种以较小的控制电流去控制比较大的电流和电压的自动开关。它广泛应用于工业自动控制,包括PLC控制输出及其它需要利用继电器作为中间环节地方。

继电器种类繁多,其中有微功率电磁、中功率电磁继电器、大功率电磁继电器、固态电子继电器等等。下面本人以电磁继电器来说说,搞明白这种电磁继电器,其他的继电器举一反三即可理解它的工作原理。

简单理解为它可以根据某一物理量的变化,来自动接通或分断控制,或保护电路的电器,其中物理量的变化可以是电量,如电压、电流,也可以是非电量 如温度、压力、速度、时间等,其反应都是触点动作。

继电器可以分为保护继电器和控制继电器两大类,保护继电器包括热继电器、过流继电器、欠压继电器、温度继电器等;控制继电器包括中间继电器、时间继电器、速度继电器等等。它们被广泛应用于电力拖动、电力系统保护以及各类遥控和通讯系统中。在电气控制领域中,凡是需要逻辑控制的场合,几乎都需要使用继电器。

继电器由感测部件、中间部件和执行部件三大部分组成。它们的工作过程是来:感测部件把感测到的各种物理量传递给中间部件,并将该物理量与原先的整定值进行比较,当大于或小于该整定值时,中间部件输出信号,使执行部件接通或断开控制电路。继电器的触点只流过很小的电流,一般不需要灭弧装置,因此继电器的结构较简单、体积较小。

电磁继电器分为直流继电器或交流继电器,常见的直流继电器有12V、24V的,交流继电器常见的有110V、220V和380V的。

继电器主要用于自动控制电路中,利用一组控制信号来控制一组或多组电器接点。

到此,以上就是小编对于大功率汽车继电器发展现状的问题就介绍到这了,希望介绍关于大功率汽车继电器发展现状的4点解答对大家有用。