小电器电阻腐蚀,小电器电阻腐蚀原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小电器电阻腐蚀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小电器电阻腐蚀的解答，让我们一起看看吧。

1. 电阻腐蚀的条件？
2. ZW8绝缘电阻不良的原因？
3. 三相电机和地线有阻值什么原因？
4. 电瓶腐蚀是怎么引起的？

电阻腐蚀的条件？

电流过大，超过电阻额定功率，造成电阻烧毁断路。工作环境潮湿，时间久了电阻的引脚有时候会生锈，腐蚀断掉，断路。

少数电阻，使用时间久了会出现电阻的阻值误差过大，也就是电阻数值不准了，造成电路工作状态不稳等。

因此，电阻常见故障有过载烧断，潮湿锈断，误差过大等。

ZW8绝缘电阻不良的原因？

长期运行、长期存放或处于备用状态的电动机，如果其绝缘电阻值不符合规程要求，或者绝缘电阻等于零，则表明该电动机的绝缘不良。其原因一般有以下几种：

1、 电动机受潮。由于环境潮湿，水滴落入电动机内部，或者室外通风道冷空气侵入电动机，使绝缘受潮，绝缘电阻降低。

2、 电动机绕组老化。主要出现在运行时间较长的电机，绕组老化需及时返厂重新浸漆或重新绕制，必要时更换新电机。

3、 绕组上灰尘过多，或者轴承严重漏油，绕组上油污沾尘，造成绝缘电阻降低。

4、 引出线和接线盒内绝缘不良。要重新包扎、接线。

5、 滑环或电刷磨蚀掉下的导电粉末落入绕组内部，造成转子绝缘电阻降低。

6、 绝缘受机械损伤或化学腐蚀，导致绕组接地。

三相电机和地线有阻值什么原因？

关于这个问题，三相电机和地线有阻值的原因是由于电流在传输过程中会遇到电阻的阻碍。在三相电机中，电流通过电动机的绕组和电源之间的导线，以及绕组中的电阻，会产生一定的电阻损耗。

而地线作为接地保护系统的一部分，也会存在一定的电阻，用于将电流引导到地面，以确保安全。这些电阻值通常是很小的，但会对电流传输和电机性能产生一定的影响。

你好，三相电机和地线之间出现阻值的原因可以分为以下几个方面。
首先，三相电机的阻值通常是由电机本身内部元件的电阻和电感引起的。在电机转子及定子内部存在电阻和电感，因此在电机工作过程中会产生一定的阻值。
其次，地线的阻值主要取决于地线的材质、长度、厚度等因素。在实际使用中，地线可能会遭受一些外界因素的影响，如湿度、腐蚀等，导致地线的电阻值增加。
此外，还要考虑电机和地线之间的连接质量。如果电机和地线连接不良、接触不良，也会导致阻值的出现。
总结来说，三相电机和地线之间出现阻值的原因可能是电机内部元件的电阻和电感、地线材质和连接质量等因素共同作用的结果。

1. 三相电机和地线有阻值。
2. 这是因为在电路中，地线起到了连接电路和地的作用，而三相电机是通过三相电源供电的。
在电路中，由于电线的材料和长度等因素的影响，电线会存在一定的电阻。
同样地，地线也会存在一定的电阻。
因此，当三相电机与地线连接时，会存在一定的阻值。
3. 这个阻值会对电路的工作产生一定的影响。
阻值的存在会导致电路中的电流分布不均匀，可能会引起电压降低或功率损耗增加。
因此，在设计和使用电路时，需要考虑到三相电机和地线的阻值，并***取相应的措施来减小阻值，以确保电路的正常运行。

电瓶腐蚀是怎么引起的？

腐蚀的产物多是硫酸铜，易融于水，热水效果相当明显。

汽车运行中，由于颠簸，有时会造成电解液外溢，使极桩 线夹和固定架受到腐蚀，在蓄电池盖 极桩周围产生一种白色或黄绿色的糊状或粉状物。若在导线接触处产生这种糊状物，将产生很大的接触电阻，造成导电不良，会增大接触抵抗，造成电流通过困难，在这种状态下发电会增加燃油消耗。这些糊状物是硫酸盐（一般是无水硫酸铜），“无水硫酸铜”在水中的溶解度随温度的升高而增大。因此，可利用这一点清除桩头的腐蚀物。其做法是用60-80度的热水冲洗桩头。如果接头没有松动，则连螺栓都不要拆，就可使蓄电池充放电恢复正常；如果接头已松动，则应拆下螺栓，刮除接触面的氧化物，揩净后再紧固。冲洗后将桩头揩干，并在表面涂上一层黄油或凡士林，以防再次受腐蚀。（CuSO4 5H2O(s)=（加热）CuSO4(s)+5H2O）。

到此，以上就是小编对于小电器电阻腐蚀的问题就介绍到这了，希望介绍关于小电器电阻腐蚀的4点解答对大家有用。