大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小辉测评电器的问题,于是小编就整理了2个相关介绍小辉测评电器的解答,让我们一起看看吧。
价格也不一样呀,哥。
帝豪要比远景贵大概1万块多钱呢。一分钱一分货,帝豪的配置还是要高于远景,特别是安全配置。虽然2018款的都取消了1.3T发动机,看数据还是帝豪更好。
远景是入门级的车,现在金刚的销量越来越少,如果不换代的话,估计就可能得放弃了,而且金刚也只是4万级的,远景是5-6万块钱的。
不差那一万多块钱肯定是买帝豪呀。
从远景到帝豪再到帝豪GL,它们就是吉利在紧凑级市场艰苦创业史的缩影,它们身上的进化也一点一滴的记录了吉利不断突破自我、迭代更新的岁月痕迹。既然是各个时代的印记,“一山不能容二虎”,新老车型如今也覆盖5-11万市场前景最大的消费区间。
服役时间最长的远景自然就是5-7万级别的顶梁柱,因为成本考虑,手动版本全都没有配备车身稳定,指导价6.89万的版本起配备了倒车影像、定速巡航、皮质座椅和8寸大屏,它甚至还有无匙进入等超越售价的配置,唯一良心之处在如此精打细算下还配备4AT变速器,虽然档位数少了点,但就平顺性可要比双离合强不少。
帝豪的自动版本起售价就要比远景高不少,但在可见配置级它也有不少亮点,诸如带AutoHold的电子驻车系统、半液晶仪表以及自动空调等都是这个售价区间难以见到的配置,除此之外它还改用平顺性和燃油经济性表现更好的CVT变速器。
从三大件角度出发,远景和帝豪其实属于同一梯队,一样的动力源、一样的底盘架构,空间表现也十分接近。它们外在的进化大多体现在最新的设计语言上,例如涟漪式中网、拱桥式中控设计等都让它们彻底摆脱低价位车型的粗糙和廉价。
无论远景还是帝豪,它们最大的共性除了三大件,就是吉利对电器设备的高度统一,支持语音交互、手机互联和车联网功能齐备的大屏以及原车自带记录仪都能在它们身上找到,这也是吉利最与时俱进的地方。因为高度一致的产品力,如果对价格敏感的消费者远景在家用诉求的满足上不比帝豪差,缺点就是外观充满着“历史遗留的味道”。(zj)
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
吉利远景以及吉利帝豪是吉利推出的两款入门级别家用轿车,可以说这两款车它们的上市时间已经是非常的悠久了,并且在这段上市时间当中,两款车也是取得了非常出色的保有量以及口碑优势,那么说在这两款车的实际选择来看,哪种配置的车型更值得入手呢?下边我就来给大家分别来推荐一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说吉利远景的话,这款车我个人还是更加推荐它的顶配版本
。因为新款的远景在各方面的产品力都有了一个明显的提升,并且在之前与帝豪的差距ESP方面也是进行了弥补,而这项配置只出现在它的顶配以及次顶配车型上边,可见它的高价位车型相对比其他的车型来讲还是更有吸引力的。这两款高配车型之间对比的话,顶配比高配只多出了4000元,但是在配置方面多出了胎压监测,电动天窗,后视镜电动折叠以及更多的音响个数。都是非常实用的配置,并且价格确实还算比较公道,对于吉利远景这台车来说,这些配置的加持让这台车显得更具性价比,所以如果是购买吉利远景的话,我个人还是更加推荐它的顶配。
而帝豪的话,
对于这款车我更加推荐它的向上互联版,因为在配置方面,这款车相对也算基本代表了这款车的整体特色,而在与顶配的差距来看,LED前大灯,主驾驶座椅电动调节,空气净化,前雷达等等也不是特别必要的配置,当然有会更好,但是没有说像远景那样举足轻重。而在与更低版本的豪华型对比来看,向上互联版多出了更高规格的轮毂,胎压监测,天窗,电动调节后视镜,语音控制等功能,而差价在4000元还算是比较厚道。
所以说选择远景买顶配,选择帝豪买次顶配我个人感觉更合适,当然这是我的个人意见,有其他需求的话可以做调整。我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!
虽然合资总体比国产强尤其国内普遍认合资,但不是是个合资就比国产强啊,这两车一个小suv1.5自吸一个接近中级suv1.6涡轮,除非你觉得合资就是好就是香那没办法,如果二十万你买合资没毛病,十万那样入门合资真就没好的国产强,你去试驾下吧就那斯柯达品牌1.5小suv要动力没动力 要配置没配置 噪音还大 品牌也不会让你有面子 我是觉得真没啥意思
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
题主所提到的这两款车型,我个人感觉除了在价位方面是相对比较接近之外,它们的整体表现应该可以说是没有任何的相似之处。因为这两款车型无论是从品牌,级别,尺寸还是动力配置来看,它们之间都是有着非常明显的差距。因此在实际选择来讲应该还算是比较简单。那么再结合题主的问题来说,这两款车型它们谁的产品力表现是更加出色呢?下边我就来给大家简单分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说如果就单纯的产品力来讲,那瑞虎八这款车型肯定是全面碾压于斯柯达柯米克。因为首先从级别尺寸的角度来看,瑞虎八它是定位于一款中型SUV,其车内空间表现是非常的宽裕并且部分版本还提供着七座布局可供选择,而这些都是定位于小型SUV的柯米克所不能够提供给消费者的。此外再从动力单元来看,瑞虎八全新版本搭载的是1.6T高热效率涡轮增压发动机,其性能表现以及持续动力输出都是非常的具有亮点,之后再加上其整体的配置水准也是非常的丰富。因此说如果横向对比柯米克来讲的话,那瑞虎八则是在各个方面都是处于领先的局势。
那么说在产品力方面有着巨大领先优势的瑞虎八就一定比柯米克好吗?其实针对这一点我个人也不是十分的赞同,因为柯米克毕竟作为一款合资品牌SUV,其品牌优势还是具有一定的领先,并且在整车的技术动力平台来讲,柯米克毕竟是基于大众捷达平台改款打造而来,其稳定性以及耐久性是得到了市场长时间的验证。因此说如果比较在意这两点表现的话,那么柯米克这款车型则是要表现的比瑞虎八更加的亮眼。
以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析,有其他方面的补充欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。
到此,以上就是小编对于小辉测评电器的问题就介绍到这了,希望介绍关于小辉测评电器的2点解答对大家有用。
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