大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小继电器更换的问题,于是小编就整理了4个相关介绍小继电器更换的解答,让我们一起看看吧。
1、继电器位于仪表盘的下方,车主需要先准备一
护罩拆开,再用一字螺丝刀将保护罩下面的两个卡扣撬
接,此时要把两个保护罩一并拆下来。
屏蔽,档位传感器,离合器传感器,刹车传感器的启动限位信号,做到能让车带档启动 更换升级起动机,易熔线,继电器,做到带档启动,车不耸动, 热车,红绿灯路口停车熄火, 5档箱挂入1档, 6档位箱挂入2档, 点火时油门踏板踩下1/3,车动了继续踩, 自动挡,同排量同功率的车,正常的双离合,序列式, 手动挡,半联动,弹离合的, 都没你起步快。
2) 拆去起动机继电器和起动机电动机 之间的电缆。
3) 从车的下面,拆除将起动机固定到 发动机上的两个螺栓。
4) 把新的起动机安装到发动机上。
5) 安装继电器和起动机之间的电缆。
6) 再连接蓄电池上的负极电缆并起动 发动机。
1) 打开蓄电池负极电缆,注意“更换 蓄电池”的提示。
2) 拆去起动机继电器和起动机电动机 之间的电缆。
3) 从车的下面,拆除将起动机固定到 发动机上的两个螺栓。
4) 把新的起动机安装到发动机上。
5) 安装继电器和起动机之间的电缆。
6) 再连接蓄电池上的负极电缆并起动 发动机。
首先需要准备好新的桑塔纳风扇继电器和相应的工具。然后找到原来的继电器所在的位置,通常在发动机舱罩内侧的一个电子盒子内。
先将车辆电瓶拔掉,然后拆下电子盒子盖板,并用扳手或扁嘴钳把原继电器拆下来。
把新的继电器按照原来的位置插入,并确保插口接触良好。
最后将盖板放回位并重新连接电池,然后启动车辆检查继电器是否工作正常。
要把12v继电器要改成5v继电器,只能改线圈,具体操作如下。
对于固体(一体化封装)的是无法改的,只能对分体的继电器进行线圈重绕。
首先小心翼翼地分解继电器,焊下焊点,取出线圈,用可调直流电源,先将电压调0,将空心线圈接到电源上,调节电压,使线圈发热以软化绝缘以拆下导线。
拆线时准确记忆匝数,以便按比例重绕。
如12v是500匝,按正比例关系,5v线圈的匝数应该是:
N5=5*500/12=208(匝)
用稍粗的线径用绕线机绕210匝,浸漆烘干重新装回。
到此,以上就是小编对于小继电器更换的问题就介绍到这了,希望介绍关于小继电器更换的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.weipu-cn.cn/post/98566.html